记者从中国国家铁路集团有限公司得知，2019年铁路暑运1日月打开，8月31日完结，总计62天。暑运期间，全国铁路预计发送到旅客7.2亿人次，同比增加5384万人次，快速增长8.1%，日均发送到旅客1161万人次。据中国国家铁路集团有限公司有关部门负责人讲解，暑运期间，铁路部门将充份挖出运输潜力，减少运力供给，希望符合暑期学生、探亲、旅游等客流的上下班必须。7月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图暨暑期运行图。

调图后，全国铁路决定图定旅客列车4477对，其中直通列车1669对，动车组列车 3310对，另决定动车组高峰线列车460.5对，根据客流必须启动。与此同时，一批新造复兴号动车组将投入使用，更加多旅客将享用到复兴号的优质服务;北京、上海、哈尔滨、沈阳、长春、沈阳、武汉、济南、青岛、杭州、南昌、厦门、南宁、南阳14个城市69对旅客列车的终到、始发、经停车站将获得优化调整，沿线群众上下班更为便捷;还包括雄安新区白洋淀车站在内的58个内地高铁车站将决定高铁列车直通香港;北京至青岛、北海，南宁至广州、昆明，上海至漯河，兰新高铁哈密至乌鲁木齐等区段运行时间大幅度传输;杭深线、宁蓉线分别开行动车组列车14对和10对，大幅度提高东南沿海和出入川渝的客运能力。暑运高峰期，铁路部门将在京沪、京广、沪昆、宁蓉、杭深、南广、贵广、西成、渝喜等线路最大限度的组织动车组列车重联或大编组运营;通过增开车辆、重点方向剩编组运营等措施，不断扩大京广铁路旅客列车运力。

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