湖光山色、名川古刹，如同一本本大书，如果我们显然写出没法读后感，那就不用强劲写出，只去严肃倾听、严肃读者，严肃领悟，让许许多多的意识和无意识在心灵中撞击、烘烤或者冷藏、贮藏，等候一个适合的契机，给与我们一次顿开茅塞、豁然开朗。任何一种文体，都是时代的产物，都有其产生、鼎盛、没落的过程，所谓唐诗、宋词、元曲、明清小说之类，莫非如此。

较为值得注意的是散文，自中华文化比较成熟期以来，数千年长盛不衰。因为散文是文体之宗，古代记言记事之作，乃至后来的诗词歌赋、散曲、小说、戏剧莫不脱于散文。散文与韵文是比较的，但韵文的基础还是散文，韵文是散文的伸延。

当然，散文本身又有许多变种，还包括故事情节散文、抒情散文和议论散文等，多在随着时代的发展，再次发生着各种各样的变化。毫无疑问，正是这种与时俱进的变化，成就了散文的数千年兴盛。同时，我们也不应注意到，在散文的新陈代谢过程中，许多曾多次领有时代风骚的散文样式，在经历了自己的巅峰期之后，也早已陆续退出文苑。许多文体，尽管有人依旧讨厌读书，讨厌写出，讨厌尝试，但因为离开了其存活的最佳土壤，早已难出更加多佳作。

比如游记，在当今这个全民旅行的幸福时代，反而没多少脍炙人口的作品呈现出。毋庸讳言，杰出的游记作品在当下早已非常难产，与我们面临的幸福大自然、我们生活的幸福时代很不相称。我们看到的许多所谓的游记，要么是废话连篇、无病呻吟，要么是拾人牙慧、反复古人，要么是照抄如出一辙旅游景点的宣传单，很少有发自内心深处的东西。

既不是原创，更加不是独有，即便文字华丽，也早已大打折扣。这样的文字，因为没过脑过心，自己写完随之遗忘，如何能奢望读者讨厌，期望别人能重复吟读、长年传唱呢?现代游记之难产，首先是缘于快节奏的现代生活和便利的交通工具。“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”，对古人来说，这早已慢得不得了了。但与现代化的飞机、高铁、汽车比一起，这又何足挂齿?可才是是在这种享用快捷交通的过程中，人们丧失了以长时间节奏与大大自然交流对话的机缘。

飞机上除了看见变化万千只不过如出一辙的云彩，别无所见自不必说。高速公路也因为千篇一律的路域绿化模式，让行人跟乘坐地铁一样，无法喜爱到沿途风景，无法感觉有所不同地区的风土人情。

至于开夜车、乘夜航，那就更加不消说了。现代游记之难产，还缘于现代人生活的颓废。

每到一处风景名胜，看到的总是熙熙攘攘、行色匆匆的游人。而那些打算写出游记的作者，只不过就夹杂着在这行色匆匆的人流当中。

面临名山大川，许多游客往往符合于到此一游了、拍过照片了、卖过纪念品了，对大自然风物本身并无多少理解和领悟。一日之间看三四处风景名胜的人多，花上三四天时间品味同一处景点的人较少。还包括许多的作家、画家、摄影家、音乐家等等，跟人文景观、自然风光的交流并不多。

以浮光掠影之所见，写出脍炙人口之华章显然也无以。现代游记之难产，某种程度缘于当今时代风景名胜区的商业化、世俗化。可以认同，在郦道元、王勃、王维、李白、杜甫、苏东坡、徐霞客时代，所有的今天被现代人城外上围墙、恰上栅栏缴纳门票的地方，都是免费对外开放的，会一张嘴吞掉你一周的劳动收入。

而其周边的酒馆、饭店、馆舍，收费价格或许比其他地方贵点，但意味著不至于喜得离谱。在当时，“穷家富路”的古人享用到的只不过是一种低成本的旅游。特别是在一些体制外的文人墨客，没公务缠身，没案牍劳形，不用等候年假或者旅游黄金周，可以从从容容在一处名胜盘桓数日乃至数月，与当地文人交流吟咏。

心情放开，又不缓着打“机的”去其他地区走穴，对大自然人文的领悟也就浅了，做出来的文章也就更为厚实、更为隽永、更为耐人寻味了。出生于当今时代，享用现代文明的同时，我们无法非常简单艳羡古人。泛舟了名胜却做到不得游记显然惜，但也无法为赋新词强劲说道恨。湖光山色、名川古刹，如同一本本大书，如果我们显然写出没法读后感，那就不用强劲写出，只去严肃倾听、严肃读者，严肃领悟，让许许多多的意识和无意识在心灵中撞击、烘烤或者冷藏、贮藏。

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